ԷՊԻԿԱԿԱՆ ԱՐԿԱԾՆԵՐ

Defender-ի գործառնական տնօրեն Մարկ Քեմերոնն ասել է. «Defender-ը Դակար 2025-ում է՝ ցուցադրելով իր կարողություններն ու ամրությունը, որպես մեր ավտոմոբիլային պաշտոնական համագործակցության մաս, բայց 12 ամսից մենք կվերադառնանք երեք Defender-ների թիմով՝ FIA World Rally Championship-ի ամբողջական արշավի մեկնարկին: Ընտրել ենք մրցել «Stock» անվանակարգում՝ ցուցադրելու համար սերիական Defender-ի ամրությունն ու հուսալիությունը»:

«Առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում շատ աշխատանք կա անելու, բայց Defender Works ծրագրի փորձարկումն ու զարգացումը լավ ընթացքի մեջ է, թիմն արդեն ընդունում է ավտոսպորտի ամենակարևոր արկածը, որը սպասվում է 2026 թվականից»:

JLR Motorsport-ի գործառնական տնօրեն Ջեյմս Բարքլեյն ասել է. «Ես Դակար մրցաշարն անվանել եմ ավտոսպորտի Էվերեստ: Այն, որ այսօր գտնվում ենք այստեղ՝ հերթական անգամ ականատես լինելու նախաբանի փուլի մեկնարկին, ևս մեկ անգամ հաստատում է, որ մեր առջև բարդ խնդիր է դրված։ Դա անհավանական արկած կլինի թե՛ մարդկային, թե՛ ինժեներական տեսանկյունից, և թիմն արդեն ջանասիրաբար աշխատում է Defender-ի մշակման վրա, որպեսզի համապատասխանի FIA W2RC-ի նոր «Stock» կանոնակարգերին 2026 թվականի համար, ինչը կդարձնի կատեգորիան այնքան մրցունակ: Մենք՝ FIA-ի, ASO-ի և այլ արտադրողների հետ միասին, օգնեցինք ձևավորել այս նոր կանոնակարգերը, որոնք նոր հետաքրքիր պատմություն են ներկայացնում Dakar-ի, W2RC-ի և ընդհանրապես Rally Raid մրցումների համար»:

Ես անհամբեր սպասում եմ շուտով ավելին լսել մեր Defender-ի մասին, որը մշակվում է Rally Raid մրցումների համար»: