RANGE ROVER-ի ԱՄԵՆԱԴԻՆԱՄԻԿ ԿԱԽՈՑԱՅԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԸ
Օգտագործեք ավելի մեծ վերահսկողություն ձեր SV-ի կատարման վրա:
6D Dynamics կախոցային համակարգը, փոխարինելով ավանդական հակապտտվող ձողերը բարդ հիդրավլիկ սխեմայով, ապահովում է գլորման աջակցության բացառիկ մակարդակներ և զգալիորեն նվազեցնում է անկյան տատանումը թափառքի ժամանակ և արգելակելիս: Իրականում, աշխարհում այս առաջին համակարգն այնքան արդյունավետ է վերահսկում գլորումը, որ բոլոր սեզոնային անվադողերի վրա հասանելի է 1,1 գ կողային արագացում:
Արդյունքը բոլոր ժամանակների ամենագրավիչ Range Rover Sport-ն է:
Ավանդական հակապտտվող համակարգերի համեմատ 8 կգ քաշի խնայողության հետ մեկտեղ, 6D Dynamics կախոցը խելամտորեն արձագանքում է վարման տարբեր ոճերին՝ ապահովելով Ձեզ կառավարելիության առանձնահատկությունների լայն տեսականի՝ արտացոլելու ձեր ընթացիկ միջավայրը:
Նոր SV ռեժիմը ներառում է գլորման կոշտության, ակյան տատատունումների կոշտության, սեղմման և ետադարձի ամորտիզացիայի եզակի չափորոշում, ինչպես նաև մեքենան ևս 15 մմ իջեցնելու հնարավորություն՝ ապահովելու առավելագույն դինամիկ վարում:
Եվ քանի որ մեքենան ավելի հարթ է մնում, իսկ քաշը բաշխվում է ավելի հավասարաչափ, ավելի շատ արգելակման ուժ է ուղղվում հետևի մաս՝ արգելակման արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Սա Range Rover-ից ակնկալվող վարման բարձրագույն հարմարավետությունն ու կարողությունն է, ինչպես նաև կրճատված գլորումն ու կոշտությունը, որն ակնկալում եք սպորտային մեքենայից։
ԱՌԱՋԻՆ 23-ԴՅՈՒՅՄԱՆՈՑ CARBON ԱՆՎԱՀԵԾԸ
Զգալի քաշի խնայողություն, ամրություն և կոշտություն։ Հատկանիշները, որոնք ընդլայնում են վարորդական դինամիկայի սահմանները, բոլորն առկա են SV 23-դյույմանոց carbon անվահեծերում։ Ծնված երեք տարվա խստաշունչ մշակման և փորձարկումների արդյունքում՝ այն ներկայացնում է բացառիկ լինելու անխոնջ ձգտումը:
Նորարարական բաժանված հինգ թևանի դիզայնով, որը հնարավոր է դարձել ածխածնային մանրաթելերի շերտերի բարդ հյուսվածքով, համակցված անիվային հավաքածուն ապահովում է 21 կգ քաշի խնայողություն՝ համեմատած իր ալյումինային համարժեքի հետ: Սա ապահովում է ավելի արագ արագացում և դանդաղեցում, մանևրելիության բարձրացում և վառելիքի խնայողության բարձրացում:
Գերազանց ամրությունն ու կոշտությունը, որն ապահովվում է նորարարական ածխածնային կոմպոզիտային կառուցվածքով և ձուլման գործընթացով, նաև ապահովում են ղեկի ավելի մեծ կայունություն: Դա անվահեծ է, որն ընդլայնում է վարորդական դինամիկայի սահմանները և բարձրացնում վարորդի հաճույքը ճանապարհին և արտաճանապարհային երթևեկությունից:
Հասանելի են gloss և satin exposed weave գունային տարբերակներով, ձեր մեքենայի թափքի գույնին համապատասխանող հարդարման ավարտիչով:
ԱՆՎԱԴՈՂԵՐԻ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅՈՒՆ
Range Rover Sport SV-ն պատմության մեջ առաջին Range Rover-ն է, որն ունի դիֆերենցիալ անիվների տեղադրում՝ 285 մմ առջևից և 305 մմ հետևից, որն ապահովում է լրացուցիչ ձգում և վերահսկում:
Այս զտարյուն ինքնատիրապետումը բարելավվում է ավտոսպորտի կուռքերից մեկի՝ Michelin-ի անվադողերի բացառիկ տարբերակով: 23-դյույմանոց Pilot Sport All Season 4-ը եզակի դիզայն է, որը հասանելի է միայն Range Rover Sport SV-ում և ապահովում է 12% ավելի բարձր ձգողականություն, քան նախորդ Range Rover Sport SVR-ում տեղադրված ամառային անվադողերը:
23 դյույմանոց Pilot Sport All Season 4-ը, որն արտադրվել է Michelin-ի C3M մոդուլային արտադրական գործընթացով, կատարողականի առավելագույն հետևողականության համար, համապատասխանում է Բարձր բեռնտարողունակության (HLC) կատեգորիայի բոլորովին նոր ETRTO պահանջներին (Եվրոպական անվադողերի և անիվների տեխնիկական կազմակերպություն), որը թույլ է տալիս անվադողին կրել ավելի մեծ բեռ ավելի բարձր արագության պայմաններում:
CARBON CERAMIC ԱՐԳԵԼԱԿՆԵՐ։ ՆԱԽ՝ RANGE ROVER։
Արգելակային տեխնոլոգիաների ոլորտում համաշխարհային առաջատար Brembo-ի հետ համագործակցությամբ մշակված Range Rover Sport SV-ն ունի եզակի Ինտեգրված հզորությունների ուժեղացուցիչով (IPB) արգելակման համակարգ, որն ապահովում է արգելակման անզուգական արդյունավետություն:
Նախագծված բարձր ջերմաստիճանների և ճնշման անզուգական բաշխման ուժեղացված դիմադրությամբ՝ այս արդյունավետ արգելակման համակարգը ապահովում է բացառիկ հզորություն, գույնի խանգռման դիմադրություն և մաշվածության նվազում: SV թիմի կողմից չափորոշված է այնպես, որ ապահովի Range Rover-ում երբևէ գոյություն ունեցող ոտնակի ամենաարագ զգացողությունն ապահովելու համար:
Ֆորմուլա 1 տեխնոլոգիայի կիրառման շնորհիվ 440 մմ տրամագծով սկավառակներն ամենամեծն են, որոնք տեղադրված են սերիական մեքենայի վրա։
Բարձր մեխանիկական ամրություն և ամրություն երաշխավորող յուրաքանչյուր արգելակի թեթև կերամիկական նյութը ամրապնդվում է ածխածնային մանրաթելով և ունի լրացուցիչ կերամիկական շփման շերտ սկավառակի երկու մակերեսների վրա: Առանց զսպանակի զանգվածը զգալիորեն կրճատվում է 34 կգ-ով բոլոր չորս անկյուններում:
Նույնիսկ բարձր ջերմության դեպքում, որը առաջանում է երթուղու վրա ինտենսիվ մարզումների ժամանակ և փորձարկումների ժամանակ, երբ AMS (Automotive Sport) ստանդարտի պահանջները գերազանցվել են ավելի քան երկու անգամ, եզակի ութ մխոցանի խաչաձև դասավորությունը ապահովում է բարձիկների ճնշման օպտիմիզացված շրջանառություն և այրման դիմադրություն, որը գերազանցում է շատ սպորտային մեքենաների ցուցանիշները:
Առաջին հայացքից SV-ի բացառիկ գունային լուծումների ընտրությունը հիանալի կերպով խառնվում է տրամաչափերին և ձեր էքստերիերի հարդարման մնացած մասերին: Այն մի համակարգ է, որը նույնքան դինամիկ տեսք ունի, որքան զգացվում է դիպչելիս:
ԵՐԲԵՎԷ ԳՈՅՈՒԹՅՈՒՆ ՈՒՆԵՑՈՂ ԱՄԵՆԱՀԶՈՐ RANGE ROVER-Ը:
Փորձարկեք SV-ի բացառիկ կատարումը:
Range Rover Sport SV-ի համար եզակի 4,4 լիտրանոց V8 MHEV բենզինային շարժիչը զարգացնում է 635 ձիաուժ հզորություն, 800 Նմ պտտող մոմենտ և 0-100 կմ/ժ արագություն 3,6 վայրկյանում։ *. Եվ այս ամենը Range Rover-ի երբևէ եղած ամենաարդյունավետ V8 շարժիչը դառնալիս:
Հագեցած կրկնակի պարուրաձև զուգահեռ տուրբո լիցքավորիչներով, որոնք ապահովում են արագ արձագանքող հզորություն և արագ ուժեղացում պտույտների տիրույթում, Range Rover Sport SV-ն ապահովում է բարելավված երթևեկելիության, գերագույն հզորություն և արդյունավետություն ցանկացած նախորդ Range Rover V8-ի համեմատ:
Յուրաքանչյուր գլան հագեցած է անցքերի ցողման տեխնոլոգիայով՝ սովորական պողպատե երեսպատումների փոխարեն օգտագործվում է չափազանց բարակ ցողված մետալուրգիա: Այն նվազեցնում է քաշը և շփումը ՝ միաժամանակ բարելավելով ջերմության փոխանցումը և ջերմային արդյունավետությունը: Valvetronic-ի կարգավորվող ընդունումը և VANOS-ի փականի կրկնակի ակտիվացման համակարգը ուժեղացնում են խցիկի աշխատանքը՝' այրման օպտիմալ կատարման համար:
Դինամիկ գործարկման ռեժիմում MHEV համակարգը բարելավում է կատարողականը էլեկտրոնային աջակցության միջոցով՝ ապահովելով մեքենայի ամենաարագ արձագանքող թափառքը։
Range Rover SV-ն ակուստիկորեն հնչում է նույնքան լավ, որքան վարում է: Ակտիվ արտանետման համակարգը հագեցած է էլեկտրոնային կառավարվող երկաստիճան փականներով, որոնք ապահովում են նպատակային մոդուլացված պուլսացիա դրոսելյան փականի ավելի թեթև բացվածքների դեպքում:
Երբ SV ռեժիմը ակտիվացրած է, քարտեզագրումը փոխվում է դեպի ավելի կատարողականի վրա հիմնված պարամետրին՝ թույլ տալով, որ արտանետվող փականները բաց լինեն և ավելի հաճախ բաց մնան: Շարժիչի արագության բարձրացման և ավելի մեծ, ավելի կայուն օդի հոսքի շնորհիվ SV-ի հստակ, անզիջում կերպարը ստեղծում է լիարժեք թատերական էֆեկտ:
ԼԱՎԱԳՈՒՅՆԸ ԸՆԿՂՄՎՈՂ ԱՈՒԴԻՈԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳՈՒՄ
Ֆիզիկապես զգացեք ձեր երաժշտության հոսքը: Շոշափելի և շատ ավելի ընդարձակ դիապազոնով, քան ավանդական բարձրախոսները, SV Մարմնի և հոգու (BASS) առջևի նստատեղերը, որոնք աշխատում են SUBPAC™ տեխնոլոգիայով, ձայնը վերածում են խորը ընկղմվող և նրբերանգ ֆիզիկական բասի:
Ամբողջ աշխարհում պրոֆեսիոնալ երաժշտական արտադրողների և ձայնային ինժեներների կողմից օգտագործվող SUBPAC™ վիբրոտակտիլ տեխնոլոգիան համատեղում է արհեստական ինտելեկտի օպտիմիզացնող ծրագրակազմը երկու շոշափելի ուժեղացուցիչների և չորս ներկառուցված փոխարկիչների հետ:
29 բարձրախոսով Meridian ֆիրմային ձայնային համակարգը լրացնում է մեքենան։ Սա ավտոմոբիլային աուդիոյի լիարժեք հեղափոխություն է և պարադիգմային փոփոխություն երաժշտության ձեր ընկալման մեջ:
Առողջ ապրելակերպի վեց ռեժիմներով՝ սկսած «հանգիստից» մինչև «աշխուժացնող», կենսաչափական փորձարկումները ցույց են տվել, որ Մարմնի և հոգու նստատեղը (BASS) չափելի առավելություններ ունի ուղևորների համար, ներառյալ սթրեսի նվազեցումը և բարելավված կենտրոնացումը:
Հագեցած անվտանգության ինտուիտիվ ազդանշաններով՝ SV Մարմնի և հոգու նստատեղը (BASS) ամեն ճամփորդության ընթացքում ապահովում է ամենաընկղմվող, անձնական մեդիա փորձը:
ՇԱՐՈՒՆԱԿԵՔ ՈՒՍՈՒՄՆԱՍԻՐԵԼ
RANGE ROVER SPORT SV EDITION TWO
*Մինչև 800 նմ ոլորող մոմենտ և 0-60 արագություն զարգացնում է 3,6 վայրկյանում՝ շնորհիվ շարժիչի և MHEV-ի համակցված հզորության, Դինամիկ գործարկման ռեժիմի, Carbon անիվահեծերի և Carbon Ceramic արգելակների: