DEFENDERԻ ՄՈԴԵԼՆԵՐԸ ԵՎ ԲՆՈՒԹԱԳՐԵՐԸ

^**Թեթև մարդատար ավտոմեքենաների փորձարկումների համաշխարհային ընթացակարգի (WLTP) թվերը
Ներկայացված թվերը պաշտոնական արտադրողի՝ ԵՄ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով լրիվ լիցքավորված մարտկոցով կատարված փորձարկումների արդյունքն են։ Ներկայացվում է միայն համեմատության նպատակով։ Իրական գործարկման մեջ թվերը կարող են տարբերվել: CO₂-ի, վառելանյութի տնտեսման, էներգիայի սպառման և հեռավորության միջակայքի ցուցանիշերը կարող են տարբերվել՝ կախված այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են՝ վարման ոճը, շրջակա միջավայրի պայմանները, բեռնվածությունը, անվի տեղադրումը, տեղադրված աքսեսուարները, իրական երթուղին և մարտկոցի վիճակը: Հեռավորության միջակայքի ցուցանիշերը հիմնված են ստանդարտացված երթուղում սերիական արտադրության մեքենայի վրա: V8 P635-ի տրամադրված ցուցանիշները արտադրողի գնահատականներն են և կփոխարինվեն ԵՄ պաշտոնական փորձարկման ցուցանիշներով, հենց որ դրանք հասանելի լինեն։  

^**Տեղադրված 20 դյույմանոց անիվների դեպքում առավելագույն արագությունը 191 կմ/ժ է։
^***M*Տեղադրված 20 դյույմ չափի անիվների դեպքում առավելագույն արագությունը 209 կմ/ժ է։
^***Էլեկտրական շարժիչի հետ համատեղելիս։

^△Ներառում է 75 կգ քաշով վարորդ, լի հեղուկներ և 90% վառելիք։
^▲Ներառում է լի հեղուկներ և 90% վառելիք։
^◇Տանիքի dynamic բեռնվածությունը կազմում է մինչև 118 կգ/168 կգ (90/110 և 130 մոդելներ), երբ տեղադրված են արտաճանապարհային անվադողեր և տանիքի արշավային բեռնադարակ։ Իսկ տանիքի ստատիկ բեռնվածությունը կազմում է մինչև 300 կգ։
^⬧Կոշտ տանիքի 1-ին շարքի հետևում գտնվող ցուցանիշները վերաբերում են բեռնատարածքի հետևում գտնվող միջնորմին։
^✧>Չոր ժամանակ՝ «VDA»-ին համապատասխանող պինդ բլոկներով չափվող ծավալ (200 մմ x 50 մմ x 100 մմ)։ «Hard Top» մոդելները․ Ներառում են ստորգետնյա պահեստավորում․ ամբարձիչն ու գործիքները ներառված չեն:
^✦Թրջվելիս՝ Հեղուկով լցված բեռնատարածքի մոդելավորման միջոցով չափվող ծավալ։ «Hard Top» մոդելները․ Ներառում են ստորգետնյա պահեստավորում․ ամբարձիչն ու գործիքները ներառված չեն
^▼Defender V8 մոդելները տանիքի դինամիկ բեռնման կարողություն չունեն։ Իսկ տանիքի ստատիկ բեռնվածությունը կազմում է մինչև 300 կգ։
^▽Հեռացված քարշակման անցքի ծածկի դեպքում։  
^▼▼100 կգ (22-դյույմանոց անվահեծեր բոլոր սեզոնային անվադողերով)/168 կգ (20-դյույմանոց անվահեծեր բոլոր տեղանքներով երթևեկելու անվադողերով կամ բոլոր տեղանքներով երթևեկելու առաջադեմ անվադողերով)։ OCTA ռեժիմը միացված լինելու դեպքում տանիքի բեռը 0 կգ է։

Քաշը հաշվարկված է ստանդարտ բնութագրերով մեքենայի համար։ Կամընտրական լրացումներն ավելացնում են քաշը։  

Կամընտրական առանձնահատկությունները և դրանց առկայությունը կարող են տարբերվել՝ կախված ավտոմեքենայի բնութագրերից (մոդելից և ուժային ագրեգատից), ինչպես նաև հարմարեցվելու նպատակով կարող է պահանջվել այլ առանձնահատկությունների ավելացում։ Լրացուցիչ մանրամասների համար դիմե՛ք ձեր տեղական մանրածախ վաճառողին կամ կարգավորե՛ք ձեր մեքենան առցանց։